セミナー　Zoom　Web配信　DRBFM Design Review based on Failure Mode　設計プロセス　設計品質不具合　未然防止　キャリーオーバー部分　good design　設計品質向上　開発期間短縮　トヨタ自動車　ベストプラクティス　自動車産業　Risk-based thinking　FMEA　構造分析　機能分析　故障分析　故障モード　故障メカニズム　デンソー　ワールドテック　山田卓

S210601AW

　☆☆☆本セミナーは、Zoomを使用して、行います。☆☆☆

開催日時：2021年8月25日（水）10:30-16:30
受講料：お1人様受講の場合　51,700円[税込]／1名
　　　　　1口でお申込の場合　62,700円[税込]／1口（3名まで受講可能）

　★本セミナーの受講にあたっての推奨環境は「Zoom」に依存しますので、ご自分の環境が対応しているか、
　お申込み前にZoomのテストミーティング（http://zoom.us/test）にアクセスできることをご確認下さい。

　★インターネット経由でのライブ中継ため、回線状態などにより、画像や音声が乱れる場合があります。
　講義の中断、さらには、再接続後の再開もありますが、予めご了承ください。

　★受講中の録音・撮影等は固くお断りいたします。

　　　株式会社ワールドテック　技術講師

＜略歴、等＞

　日本電装株式会社（現株式会社デンソー）に入社。点火技術部にて、エンジン制御ECUの開発（点火制御、燃料噴射制御）、二輪車用/小型車用電子制御点火装置（イグナイタ）の開発設計に従事。その後（1990年～）、電子応用機器技術部（ハンドスキャナ）、通信技術部（携帯電話）、ITS技術部（ナビ）にて、部内技術管理業務（設計品質向上、設計生産性向上、技術人材教育（カリキュラム構築・運営及び講師））などを推進。デンソー定年退職後、ワールドテック人材として、技術支援、品質・技術講師として活躍中。
　著書に、「機械設計」誌特集「品質問題を未然防止するDRBFMによる設計品質向上入門」共著（2013年日刊工業新聞社）、｢改善・提案活動の実践ノウハウ集｣内の｢不具合の未然防止に向けたデザインレビューの改善とDRBFMの実践法｣を担当（2015年技術情報協会）がある。

　新製品実現プロジェクトにおいて、リスクに対応することは必須の課題です。さらに開発期間の短縮も求められます。それらを合理的に両立させる設計プロセスとして推奨されているのが「DRBFM」（Design Review based on Failure Mode）です。新規部分・変更部分・変化部分には設計的に十分な知見を注ぐことができないような領域が含まれます。
　本セミナーでは、このような設計プロセスの完結が困難な領域に対する取り組みとして工夫されたDRBFMについて学習し、DRBFMをコアにしたチームの総知・総力を注いだ取り組みが設計不備を未然防止するために有効な手段であることを理解していただきます。また、電子系エンジニアを対象に、DRBFMの詳細な手法や勘所を詳説と演習を通して体得していただきます。
　一方、DRBFMを利用した活動では、キャリーオーバー部分（即ちgood designの部分）の設計活動とペアにしてプロジェクト活動をします。この二本立ての活動はそれぞれの活動で処理すべき課題にフォーカスしやすくなり、設計品質の向上と開発期間の合理的短縮を両立するうえで有効な手法となります。
　DRBFMはトヨタ自動車での取り組みから生まれ、現在では海外でも設計活動のベストプラクティスとして特に自動車産業で推奨されています。

～電子系エンジニアのための～

『演習で学ぶ設計品質不具合の
　未然防止切り札としての「DRBFM」』

S210601AW

山田　卓（やまだたかし）　氏

株式会社ワールドテック　技術講師

～電子系エンジニアのための～

『演習で学ぶ設計品質不具合の 未然防止切り札としての「DRBFM」』

S210601AW

山田 卓（やまだたかし） 氏

株式会社ワールドテック 技術講師

『演習で学ぶ設計品質不具合の
　未然防止切り札としての「DRBFM」』

　山田　卓（やまだたかし）　氏　

　　　株式会社ワールドテック　技術講師